Notícias da indústria
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Precauções para carros esportivos de verão
No verão, é importante ficar atento à alta temperatura do motor.O verão também é um período de alta temperatura do motor.Devido à alta temperatura, a má circulação da temperatura do motor pode levar ao aumento da temperatura da água.Quando o motor está ligado, ele pode ser disco...Consulte Mais informação -
Manutenção diária de motores de caminhões
1.Troca de óleo do motor: geralmente troque o óleo do motor a cada 8.000 a 16.000 quilômetros 2.Substituição do filtro de óleo: Ao trocar o óleo do motor, substitua o filtro de óleo ao mesmo tempo.3. Substituição do filtro de ar: A função do filtro de ar é filtrar o ar que entra no motor, evitando poeira...Consulte Mais informação -
A manutenção diária é importante para caminhões
Assuntos de manutenção diária para caminhões 1. Verifique regularmente o nível de óleo do motor e líquido de arrefecimento 2. Verifique o sistema de freio: certifique-se do desgaste das pastilhas e discos de freio e substitua-os se necessário 3. Verifique os pneus: Verifique regularmente a pressão dos pneus e nível de desgaste dos pneus 4.Verifique o sistema de iluminação...Consulte Mais informação -
O Nacional VI b foi totalmente implementado, o que deve ser observado na manutenção diária do carro
Em 1º de julho de 2023, a Fase 6b do padrão de emissão National VI será totalmente implementada em todo o país.Do ponto de vista da rota técnica, a China VI ab é basicamente a mesma, ou dividida em rota técnica EGR e rota técnica não EGR, então como conseguir mais atualizações?O principal é que...Consulte Mais informação -
Parafusos de roda de caminhão: tudo o que você precisa saber
Quando se trata de caminhões, os parafusos das rodas são um componente essencial que garante a segurança e estabilidade do veículo.Esses parafusos conectam a roda ao cubo e mantêm a roda firmemente no lugar durante a condução.Aqui está tudo o que você precisa saber sobre parafusos de rodas de caminhões.O que são parafusos de roda...Consulte Mais informação -
A diferença entre freio a disco e freio a tambor
Freio a tambor: alta força de frenagem, mas pouca dissipação de calor O princípio de funcionamento de um freio a tambor é muito simples.É composto de bases de freio, cilindros de freio, sapatas de freio e outras bielas, molas, pinos e tambores de freio relacionados.Ao empurrar hidraulicamente o pistão, as sapatas do freio...Consulte Mais informação -
Como melhorar a vida útil dos parafusos
1. Escolher o material certo: Escolher o material certo pode melhorar a resistência à corrosão e ao desgaste dos parafusos, os materiais comumente usados incluem aço inoxidável, liga de aço de alta resistência, etc. segue instalação...Consulte Mais informação -
Cada um dos três eixos Fuhua Wosheng tem suas próprias vantagens
Suspensão VI O primeiro produto do eixo VALX é a Suspensão VI, também conhecida como suspensão pneumática VI.Este produto continua a ser desenvolvido nos Estados Unidos e na Austrália e atende aos requisitos dos padrões europeus.Além disso, a suspensão pneumática VI é leve, cerca de 100KG, e ...Consulte Mais informação -
Como escolher um carro de cinco eixos?Suspensão 6X4 de dois eixos ou suspensão 4X2 de três eixos?
Embora ambos sejam veículos de cinco eixos, existe uma lacuna na massa total de veículos e mercadorias.De acordo com os novos regulamentos do GB1589, os reboques articulados para veículos de 5 eixos são divididos em reboques de trator 4X2 de três eixos, reboques de trator 6X2 de dois eixos e reboques de trator 6X4 de dois eixos.º...Consulte Mais informação -
Evolução da tecnologia de parafuso U
O projeto e a fabricação de vários tipos de parafusos em U geralmente não recebem atenção prolongada de engenheiros, compradores ou pessoal de produção.No entanto, os materiais e processos utilizados na construção desses itens passaram por mudanças tecnológicas significativas.A busca por qualidade, custo...Consulte Mais informação -
Por que existem tantas marchas em caminhões pesados?
Já no caminhão, desde que a transmissão manual tenha basicamente muitas marchas, se for o trator, basicamente são no mínimo 12 marchas, e mais de 16 marchas.O projeto da transmissão com tantas marchas, na verdade, é fazer diferentes relações de velocidade e, assim, reduzir o veículo em alta rotação do motor, assim...Consulte Mais informação -
Quantos eixos um caminhão tem？
O número de eixos de um caminhão depende do tipo de caminhão e pode variar de dois a cinco eixos, mas se houver reboques adicionais acoplados ao caminhão, o número de eixos pode exceder cinco. , enquanto os caminhões de 18 rodas têm cinco.Caminhões de dezoito rodas têm...Consulte Mais informação
