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O Nacional VI b foi totalmente implementado, o que deve ser observado na manutenção diária do carro

Em 1º de julho de 2023, a Fase 6b do padrão de emissão National VI será totalmente implementada em todo o país.Do ponto de vista da rota técnica, a China VI ab é basicamente a mesma, ou dividida em rota técnica EGR e rota técnica não EGR, então como conseguir mais atualizações?O principal é o petróleo.

O funcionamento normal do motor National VI requer um teor de enxofre inferior a 10 ppm para o diesel, e também existem certos requisitos para a limpeza do óleo.Existem também certas diferenças entre os produtos petrolíferos de sexto e quinto grau, sendo que o óleo de sexto grau tem maior qualidade e produz menos gases de escape durante a combustão.Portanto, o óleo Guoliu é mais adequado para veículos Guoliu.

No transporte diário, também é necessário fazer a manutenção de acordo com o tempo ou quilometragem especificado no manual de manutenção, e ir até um posto qualificado para manutenção, principalmente de filtros de ar, filtros de diesel, etc., que também possuem determinados requisitos.Além disso, se o veículo entra e sai frequentemente de condições de trabalho complexas e com muito pó, para garantir o efeito de admissão, também é necessário prestar atenção à inspeção e limpeza imediata da tubulação de admissão.

Embora a maioria dos veículos na China esteja equipada com uma função de regeneração ativa para pós-tratamento, quando há muita acumulação de carbono no pós-tratamento, o veículo passará por regeneração ativa enquanto estiver estacionado.Porém, a regeneração ativa não consegue resolver todo o conteúdo de cinzas do sistema de pós-tratamento, pois elas se acumulam com o tempo e requerem limpeza em posto de serviço.


Horário da postagem: 11 de julho de 2023