Parafuso da roda ROR 21220969 M22x1,5x95_104mm
Parafuso da roda para parafuso da roda ROR
Os parafusos do cubo são parafusos de alta resistência que conectam os veículos às rodas.O local de conexão é o rolamento da unidade do cubo da roda!Geralmente, a classe 10.9 é usada para veículos mini-médios, a classe 12.9 é usada para veículos de grande porte!A estrutura do parafuso do cubo é geralmente uma lima de chave serrilhada e uma lima roscada!E uma cabeça de chapéu!A maioria dos parafusos da roda com cabeça em forma de T está acima do grau 8,8, que suporta a grande conexão de torção entre a roda do carro e o eixo!A maioria dos parafusos de roda de cabeça dupla estão acima do grau 4.8, que suportam a conexão de torção mais leve entre a carcaça externa do cubo da roda e o pneu.
Especificação
| Modelo | Parafuso da roda ROR com porca da roda |
| Número de referência | 21220969 |
| Passo da linha | M22x1,5 |
| Comprimento | 95_104mm |
| Qualidade | 10,9, 12,9 |
| Material | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Superfície | Óxido Preto, Fosfato |
| Logotipo | como requerido |
| Quantidade mínima | 3000pcs cada modelo |
| Embalagem | caixa de exportação neutra ou conforme necessário |
| Prazo de entrega | 15-40 dias |
| Termos de pagamento | T/T, depósito de 30% + 70% pago antes do envio |
Mais modelos/tamanhos disponíveis para parafuso de roda ROR (fazemos estritamente de acordo com seus desenhos ou amostras)
| OEM | MARCA | M | L | L1 | H | Tamanho da porca |
| 50 00 737 601 | ROR | M22x1,5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1,5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 241 892 | ROR | M22x1,5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1,5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Características
| Dureza | 36-38HRC |
| Resistência à tracção | ≥ 1140MPa |
| Carga de tração final | ≥346000N |
| Composição química | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Desenho de parafuso de alta resistência
O objetivo do processo de trefilação é modificar o tamanho das matérias-primas, e o segundo é obter as propriedades mecânicas básicas do fixador por meio de deformação e reforço.Se a distribuição da taxa de redução de cada passe não for adequada, também causará trincas de torção no fio-máquina durante o processo de trefilação.Além disso, se a lubrificação não for boa durante o processo de trefilação, também pode causar trincas transversais regulares no fio-máquina trefilado a frio.A direção tangente do fio-máquina e da matriz de trefilação ao mesmo tempo quando o fio-máquina é enrolado para fora da boca da matriz de fio de pellet não é concêntrica, o que fará com que o desgaste do padrão de furo unilateral da matriz de trefilação agrave , e o furo interno ficará fora de forma redonda, resultando em deformação irregular do desenho na direção circunferencial do fio, fazendo com que a circularidade do fio esteja fora da tolerância e a tensão da seção transversal do fio de aço não seja uniforme durante o frio processo de rumo, que afeta a taxa de aprovação do rumo a frio.
Introdução de fábrica
A fábrica foi fundada em 1985, tem mais de 30 anos de experiência em produção e vendas, 16 marcas registradas, foi reconhecida como "unidade confiável do consumidor" pela Associação de Consumidores de Hebei da China por muitos anos consecutivos.
