Parafuso da roda traseira DAF 620649 M22x1.5x104_116
Parafuso da roda para roda DAF
Os parafusos do cubo são parafusos de alta resistência que conectam os veículos às rodas.O local de conexão é o rolamento da unidade do cubo da roda!Geralmente, a classe 10.9 é usada para veículos mini-médios, a classe 12.9 é usada para veículos de grande porte!A estrutura do parafuso do cubo é geralmente uma lima de chave serrilhada e uma lima roscada!E uma cabeça de chapéu!A maioria dos parafusos da roda com cabeça em forma de T está acima do grau 8,8, que suporta a grande conexão de torção entre a roda do carro e o eixo!A maioria dos parafusos de roda de cabeça dupla estão acima do grau 4.8, que suportam a conexão de torção mais leve entre a carcaça externa do cubo da roda e o pneu.
As porcas de roda são uma maneira fácil e econômica de tornar as rodas mais seguras e confiáveis, aumentando a produção e a eficiência operacional.Cada porca é combinada com um par de arruelas de pressão com uma superfície excêntrica de um lado e uma ranhura radial do outro lado.
Depois que as porcas da roda são apertadas, a engrenagem da arruela Nord-Lock é fixada e trava nas superfícies de contato, permitindo apenas o movimento entre as superfícies do came.Qualquer rotação da porca da roda é travada pelo efeito de cunha do came.
Especificação
| Modelo | DAFParafuso da roda com porca da roda |
| Número de referência | 620649 |
| Passo da linha | M22x1,5 |
| Comprimento | 104-116mm |
| Qualidade | 10,9, 12,9 |
| Material | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Superfície | Óxido Preto, Fosfato |
| Logotipo | como requerido |
| Quantidade mínima | 3000pcs cada modelo |
| Embalagem | caixa de exportação neutra ou conforme necessário |
| Prazo de entrega | 15-40dias |
| Termos de pagamento | T/T, depósito de 30% + 70% pago antes do envio |
Mais modelos/tamanhos disponíveis para parafuso de roda BPW (fazemos estritamente de acordo com seus desenhos ou amostras)
| OEM | MARCA | M | L | L1 | H | Tamanho da porca |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | Frente DAF | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
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Introdução de fábrica
A fábrica tem mais de 30 anos de experiência em produção.Desde as matérias-primas que entram na fábrica até os produtos acabados que saem da fábrica, é totalmente autoproduzido, o que pode controlar melhor a qualidade dos produtos e realizar a personalização privada dos clientes.
Processo de produção: desenho de parafuso de alta resistência
O objetivo do processo de trefilação é modificar o tamanho das matérias-primas, e o segundo é obter as propriedades mecânicas básicas do fixador por meio de deformação e reforço.Se a distribuição da taxa de redução de cada passe não for adequada, também causará trincas de torção no fio-máquina durante o processo de trefilação.Além disso, se a lubrificação não for boa durante o processo de trefilação, também pode causar trincas transversais regulares no fio-máquina trefilado a frio.A direção tangente do fio-máquina e da matriz de trefilação ao mesmo tempo quando o fio-máquina é enrolado para fora da boca da matriz de fio de pellet não é concêntrica, o que fará com que o desgaste do padrão de furo unilateral da matriz de trefilação agrave , e o furo interno ficará fora de forma redonda, resultando em deformação irregular do desenho na direção circunferencial do fio, fazendo com que a circularidade do fio esteja fora da tolerância e a tensão da seção transversal do fio de aço não seja uniforme durante o frio processo de rumo, que afeta a taxa de aprovação do rumo a frio.
